Ominaisuudet
• Puristuskehys koostuu kolmesta osasta (yläistuin, keskitason runko ja pohja), ja lopuksi se on yhdistetty vahvistustankoon kiinteän lukon muodostamiseksi.
•Kehyksellä ja liukusäätimellä on korkea jäykkyys (muodonmuutos) 1/9000: pieni muodonmuutos ja pitkä tarkkuusretentioaika.
•Alle 600 tonnin puristimet käyttävät pneumaattisia märkäkytkinjarruja (unibody), kun taas yli 800 tonnin puristimet käyttävät kuivakytkinjarruja (jaettu tyyppi).
• Liukusäätimessä on 8-pisteinen liukuohjaus, joka kestää suuria epäkeskisiä kuormia, mikä varmistaa leimaustarkkuuden pitkäaikaisen ja vakaan ylläpidon.
• Liukukiskossa käytetään "korkeataajuista sammutusta" ja "kiskon hiontaprosessia": alhainen kuluminen, korkea tarkkuus, pitkä tarkkuusretentioaika ja parannettu muotin käyttöikä.
•Otetaan käyttöön pakotettu ohut öljykiertoinen voitelulaite: energiaa säästävä, ympäristöystävällinen, varustettu automaattisella hälytystoiminnolla, joka voi lisätä leimaustiheyttä säätämällä öljymäärää.
•Kampiakseli on valmistettu erittäin lujasta metalliseosmateriaalista 42CrMo, joka on 1,3 kertaa vahvempi kuin 45-teräs ja jolla on pidempi käyttöikä.
•Kupariholkissa käytetään tinafosforipronssia ZQSn10-1, jonka lujuus on 1,5 kertaa suurempi kuin tavallisen BC6-messingin. Se ottaa käyttöön erittäin herkän hydraulisen ylikuormitussuojalaitteen, joka voi tehokkaasti suojata lävistyskoneen ja muotin käyttöikää.
•Vakio japanilainen SMC-paineensäätöventtiili, öljysumusuodatin ja ilmansuodatin.
•Vakiokokoonpano: saksalainen Siemens-kosketusnäyttö ja Siemens-moottori.
•Valinnainen meistintyyny.
•Valinnainen liikkuva tuki
Tekniset tiedot
Tekninen parametri
| Tekniset tiedot | Yksikkö | STN-300 | STN-400 | STN-500 | STN-600 |
| tila | S-tyyppinen | S-tyyppinen | S-tyyppinen | S-tyyppinen | |
| Puristimen kapasiteetti | Ton | 300 | 400 | 500 | 600 |
| Arviointipiste | mm | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Liukuveden pituus | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Liukuveto minuutissa | SPM | 15-30 | 15-30 | 10-25 | 10-25 |
| Suurin kuomun korkeus | mm | 800 | 900 | 1000 | 1000 |
| Liukun säätö | mm | 300 | 300 | 400 | 400 |
| Alustan koko (valinnainen) | 1 | 2500*1200 | 2800*1300 | 3200*1500 | 3200*1500 |
| 2 | 2800*1300 | 3200*1400 | 3500*1500 | 3500*1500 | |
| 3 | 3200*1400 | 3600*1400 | 3800*1600 | 4000*1600 | |
| Kärryn korkeus | mm | 600 | 600 | 650 | 650 |
| Sivuaukko (leveys) | mm | 1200 | 1200 | 1400 | 1400 |
| Päämoottorin teho | KW*P | 45*4 | 55*4 | 75*4 | 90*4 |
| Ilmanpaine | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Puristustarkkuusluokka | Luokka | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
| Tekniset tiedot | Yksikkö | STN-800 | STN-1000 | STN-1200 | STN-1600 |
| tila | S-tyyppinen | S-tyyppinen | S-tyyppinen | S-tyyppinen | |
| Puristimen kapasiteetti | Ton | 800 | 1000 | 1200 | 1600 |
| Arviointipiste | mm | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Liukuveden pituus | mm | 600 | 600 | 800 | 800 |
| Liukuveto minuutissa | SPM | 10-20 | 10-20 | 10-18 | 10-18 |
| Suurin kuomun korkeus | mm | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 |
| Liukun säätö | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Alustan koko (valinnainen) | 1 | 3200*1500 | 3500*1600 | 3500*1600 | 3500*1600 |
| 2 | 3500*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | |
| 3 | 4000*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | |
| Kärryn korkeus | mm | 650 | 750 | 750 | 750 |
| Sivuaukko (leveys) | mm | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Päämoottorin teho | KW*P | 110*4 | 132*4 | 160*4 | 185*4 |
| Ilmanpaine | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Puristustarkkuusluokka | Luokka | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
| Yrityksemme on valmis tekemään tutkimus- ja kehitystyötä milloin tahansa. Tästä syystä tässä luettelossa määritettyjä koon suunnitteluominaisuuksia voidaan muuttaa ilman erillistä ilmoitusta. | |||||
Vakiokokoonpano
| > | Hydraulinen ylikuormitussuoja | > | Ilmanpuhalluslaite |
| > | Sähköinen liukusäätimen säätölaite | > | Mekaaniset iskunkestävät jalat |
| > | Säädettävä taajuusmuuttuva moottori (säädettävä nopeus) | > | Ruokintavirheen tunnistuslaitteen varattu liitäntä |
| > | Elektroninen kameralaite | > | Huoltotyökalut ja työkalulaatikko |
| > | Digitaalinen muotin korkeuden ilmaisin | > | Päämoottorin suunnanvaihtolaite |
| > | Liuku- ja leimaustyökalujen tasapainotuslaite | > | Valoverho (turvasuoja) |
| > | Pyörivä nokkaohjain | > | Märkäkytkin |
| > | Kampiakselin kulman ilmaisin | > | Sähköinen rasvavoitelulaite |
| > | Sähkömagneettinen laskuri | > | Kosketusnäyttö (pre-break, esilataus) |
| > | Ilmanlähteen liitin | > | Siirrettävä sähköinen ohjauskaappi ja konsoli |
| > | Toisen asteen putoamissuoja | > | LED-valaistus |
| > | Pakotetun ohuen kierrättävän öljyn voitelujärjestelmän laite | > | 8-pisteinen liukuohjain |
Valinnainen kokoonpano
| > | Räätälöinti asiakkaan vaatimusten mukaan | > | Tonnimäärän valvonta |
| > | Die Cushion | > | Die Doors |
| > | Quick Die Change System | > | Liikkuva tuki |
| > | Avaimet käteen -järjestelmä kelan syöttölinjalla ja automaatiojärjestelmällä | > | Tärinänvaimennuseristin |
• Puristuskehys koostuu kolmesta osasta (yläistuin, keskitason runko ja pohja), ja lopuksi se on yhdistetty vahvistustankoon kiinteän lukon muodostamiseksi.
•Kehyksellä ja liukusäätimellä on korkea jäykkyys (muodonmuutos) 1/9000: pieni muodonmuutos ja pitkä tarkkuusretentioaika.
•Alle 600 tonnin puristimet käyttävät pneumaattisia märkäkytkinjarruja (unibody), kun taas yli 800 tonnin puristimet käyttävät kuivakytkinjarruja (jaettu tyyppi).
• Liukusäätimessä on 8-pisteinen liukuohjaus, joka kestää suuria epäkeskisiä kuormia, mikä varmistaa leimaustarkkuuden pitkäaikaisen ja vakaan ylläpidon.
• Liukukiskossa käytetään "korkeataajuista sammutusta" ja "kiskon hiontaprosessia": alhainen kuluminen, korkea tarkkuus, pitkä tarkkuusretentioaika ja parannettu muotin käyttöikä.
•Otetaan käyttöön pakotettu ohut öljykiertoinen voitelulaite: energiaa säästävä, ympäristöystävällinen, varustettu automaattisella hälytystoiminnolla, joka voi lisätä leimaustiheyttä säätämällä öljymäärää.
•Kampiakseli on valmistettu erittäin lujasta metalliseosmateriaalista 42CrMo, joka on 1,3 kertaa vahvempi kuin 45-teräs ja jolla on pidempi käyttöikä.
•Kupariholkissa käytetään tinafosforipronssia ZQSn10-1, jonka lujuus on 1,5 kertaa suurempi kuin tavallisen BC6-messingin. Se ottaa käyttöön erittäin herkän hydraulisen ylikuormitussuojalaitteen, joka voi tehokkaasti suojata lävistyskoneen ja muotin käyttöikää.
•Vakio japanilainen SMC-paineensäätöventtiili, öljysumusuodatin ja ilmansuodatin.
•Vakiokokoonpano: saksalainen Siemens-kosketusnäyttö ja Siemens-moottori.
•Valinnainen meistintyyny.
•Valinnainen liikkuva tuki
Vakiokonfiguraatio
| > | Hydraulinen ylikuormitussuoja | > | Ilmanpuhalluslaite |
| > | Sähköinen liukusäätimen säätölaite | > | Mekaaniset iskunkestävät jalat |
| > | Säädettävä taajuusmuuttuva moottori (säädettävä nopeus) | > | Ruokintavirheen tunnistuslaitteen varattu liitäntä |
| > | Elektroninen kameralaite | > | Huoltotyökalut ja työkalulaatikko |
| > | Digitaalinen muotin korkeuden ilmaisin | > | Päämoottorin suunnanvaihtolaite |
| > | Liuku- ja leimaustyökalujen tasapainotuslaite | > | Valoverho (turvasuoja) |
| > | Pyörivä nokkaohjain | > | Märkäkytkin |
| > | Kampiakselin kulman ilmaisin | > | Sähköinen rasvavoitelulaite |
| > | Sähkömagneettinen laskuri | > | Kosketusnäyttö (pre-break, esilataus) |
| > | Ilmanlähteen liitin | > | Siirrettävä sähköinen ohjauskaappi ja konsoli |
| > | Toisen asteen putoamissuoja | > | LED-valaistus |
| > | Pakotetun ohuen kierrättävän öljyn voitelujärjestelmän laite | > | 8-pisteinen liukuohjain |
Valinnainen kokoonpano
| > | Räätälöinti asiakkaan vaatimusten mukaan | > | Tonnimäärän valvonta |
| > | Die Cushion | > | Die Doors |
| > | Quick Die Change System | > | Liikkuva tuki |
| > | Avaimet käteen -järjestelmä kelan syöttölinjalla ja automaatiojärjestelmällä | > | Tärinänvaimennuseristin |
