Pneumaattisen mekaanisen puristimen jarrutusmenetelmä on pneumaattinen kytkin, jota käytetään pääasiassa leimausvoimaan. Se tulee vauhtipyörää käyttävästä sähkömoottorista, joka käyttää kampiakselia ja tuottaa impulssin. Tavallisissa puristuskoneissa käytetään perinteisiä jarrutusmenetelmiä, jotka tunnetaan yleisesti mekaanisina avaintyyppisinä jarruina, jotka tuottavat pääasiassa vauhtipyörää käyttävästä moottorista, joka käyttää kampiakselia impulssin tuottamiseksi. Tavallinen lävistys, joka tunnetaan myös nimellä puristin, on perinteinen mekaaninen prosessointimenetelmä meistoprosessissa.
1. Perinteisiin puristimiin verrattuna pneumaattisilla mekaanisilla puristimilla on korkeampi turvallisuustehokkuus;
2. Pneumaattiset puristuskoneet ovat tarkempia kuin perinteiset puristimet; Ylä- ja alaleimausmuotit ovat kätevämpiä kuin perinteiset puristimet;
3. Verrattuna pneumaattisiin puristimiin, ne ovat nopeampia; Pneumaattisissa mekaanisissa puristimissa on ilmaa vaativat sylinterit, kun taas perinteisissä ei;
4. Pneumaattiset puristimet ovat kalliimpia kuin perinteiset puristimet.
Pneumaattinen puristin käyttää kompressorin tuottamaa korkeapainekaasua kuljettamaan puristetun kaasun magneettiventtiiliin putkilinjaa pitkin. Solenoidiventtiilin toimintaa ohjataan jalkakytkimellä, joka ohjaa sylinterin toimintaa ja paluuta, jolloin saavutetaan lävistyksen tarkoitus.
Pneumaattisen puristustekniikan periaate: Paineilmaa voidaan varastoida ilmasäiliöön ja sitä voidaan käyttää milloin tahansa, joten moottorin joutokäynnistä ei synny energiahukkaa. Käyttämällä sylintereitä työkomponentteina ja solenoidiventtiilejä ohjauskomponentteina tällä koneella on yksinkertaisempi rakenne, alhainen vikasuhde, korkea turvallisuus, yksinkertainen huolto, alhaisemmat huoltokustannukset ja korkea tuotantotehokkuus. 220 V virtalähteen käyttäminen solenoidiventtiilin ohjaamiseen on yksinkertaista ja kätevää käyttää.
Pneumaattisen puristimen mekaaniset ominaisuudet:
1. Valmistettu erittäin lujasta valuraudasta, kevennetty jännitystä pitkän aikavälin tarkkuuden varmistamiseksi.
2. Kahden ohjauspilarin tukemana suurennetulla keskietäisyydellä ohjauspilarien jäykkyys ja tarkkuus epäkeskisen kuorman ja liukukuorman suunnassa ovat erittäin hyviä.
3. Ohjausmenetelmänä on käyttää kaksoispylväitä ohjaimena, joka pidentää pituutta materiaaliviivan asentoon ja hyväksyy suoraan vaakasuuntaisen voiman käsittelyn aikana, jolloin saavutetaan nopea ja tarkka käsittely.
4. Maailman edistyneen digitaalisen taajuuden muunnostekniikan avulla näytössä näkyvät erilaiset tilanteet tuotteen laadun varmistamiseksi. Lisäksi vikojen ilmetessä tämä sisältö ilmaistaan helpon huollon vuoksi.
5. Vakaiden muutosten vähentämiseksi nopean käytön aikana, pakotettu jäähdytysjärjestelmä on konfiguroitu.
Postitusaika: 17.4.2023